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    11月MPV:合资高端走俏 家用MPV集体“垫底”
    时间:2019-12-21
     

    11月的MPV商场销量走势,仍然连续着9月以来的一波下行趋势,比较去年底的“翘尾”也更远了一些。据乘联会发布数据,MPV商场11月出售11.64万辆,同、环比别离下滑17.65%和1.94%;1-11月,MPV商场累计出售125.42万辆,同比下滑16.59%。


    业已呈现“人多粥少”局势的家用MPV商场11月再度受挫,吉祥嘉际、大通G50、宋MAX、传祺GM6等很多10万级MPV纷繁跌出前10名;宝骏RM-5则借着新车效应一举冲到第5名。比亚迪宋MAX,则在11月呈现了同环比大幅下滑。

    11月的MPV商场销量走势,仍然连续着9月以来的一波下行趋势,比较去年底的“翘尾”也更远了一些。依据乘联会发布的数据,MPV商场11月出售11.64万辆,同、环比别离下滑17.65%和1.94%;1-11月,MPV商场累计出售125.42万辆,同比下滑16.59%。

    高端走俏 合资阵营分解严峻

    11月,以GL8为首的合资高端MPV销量持续走高。详细来看GL8出售13034辆,同比增加21.47%,环比也有小幅上扬;该车型今年以来累计出售132901辆,同比增加2.81%,在本就小众的MPV商场实属可贵。

    与此同时,本田奥德赛、艾力绅两款车型借着混动的“春风”,销量也有明显增加。其间奥德赛11月销量同比增加16.62%至4062辆,艾力绅同比增加10.10%至3947辆,曾因混动车型上市先后而拉开间隔的两款车型,单月销量再次回到同一水平线。

    累计销量方面,面临奥德赛“抢跑”混动四个多月所带来的优势,艾力绅一时难以追平。1-11月,奥德赛累计出售41549辆,同比增加3.19%;艾力绅累计销量则只要28746辆,同比下降30.84%,与奥德赛相差近1.3万辆。

    除上述三款车型以外,其他合资品牌车型销量均不达观,并在11月纷繁跌出前15名,群众途安更是长时间游离于榜单之外。依据乘联会数据,GL6在11月出售新车1818辆,同比下降53.71%;1-11月累计出售27580辆,同比下降21.04%。雪佛兰沃兰多11月出售2235辆,环比下降6.60%,同比增加72.19%;该车型今年以来累计出售27498辆,与GL6平起平坐。

    家用MPV团体“垫底” 宋MAX同环比大跌

    五菱宏光、宝骏730等老牌强势车型在11月仍旧稳占鳌头,但比较去年同期仍有较大降幅,两款车型11月别离出售31353辆和735辆,同比降幅别离为26.30%和19.95%;宝骏360在该月同比暴降61.02%至4390辆。累计销量方面,三款车型1-11月别离累计出售327682辆、87157辆和70386辆,其间五菱宏光和宝骏730同比跌落21.22%和33.88%,宝骏360则因为去年同期仅有7个出售月,同比呈现出7.63%的小幅增加。

    五菱、宝骏MPV产品

    业已呈现“人多粥少”局势的家用MPV商场11月再度受挫,吉祥嘉际、大通G50、宋MAX、传祺GM6等很多10万级MPV纷繁跌出前10名;宝骏RM-5则借着新车效应,以4862辆的成果一举冲到第5名,但间隔宝骏730这类具有价格优势的同等级车型仍有不小的距离。

    详细来看,吉祥嘉际和大通G50在11月别离售出3178辆和3127辆,环比别离增加2.38%和30.35%,累计销量则别离到达29867辆和26076辆;传祺GM6在11月售出2803辆,环比下降31.17%,累计销量达33183辆,位居榜单第9位,另因为该车型去年同期尚在预售阶段,故同比数据不作参阅。

    比亚迪宋MAX

    与上面几款车型的小幅动摇不同,比亚迪宋MAX在11月呈现了同环比大幅下滑。究其原因,一方面是因为去年同期宋MAX正处在“高光时间”,销量基数到达10012辆;另一方面则是很多品牌在发现家用MPV商场蓝海后的“蜂拥而至”。跟着近期新宝骏RM-5的参加,商场存量竞赛进一步加重,各车型销量或多或少地有所分流。从数据上看,宋MAX在11月仅出售2911辆,同比跌落70.92%,环比跌落57.88%;该车型1-11月累计出售67067辆,同比下降48.62%。

    对此,崔东树指出,宋MAX 11月的环比跌落,更多可能是厂家的自动调整。“MPV需求现在本就不是很激烈,比较之下,五菱、宝骏等占有主导地位的品牌更简单获得较好的成果。加之五菱的产品阵营正在逐步丰厚,宜商宜家的产品需求也会旺一些,都会带来不小的增量。”崔东树表明,这样一来家用MPV的排名就会有所下降,但实际上这些车型的销量动摇还在合理范围内。

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